Em 1991, os governos da Dinamarca e da Suécia acordaram em construir uma ponte para conectar os dois países pelo estreito de Oresund. Posteriormente, os dois parlamentos ratificaram o acordo e aprovaram o projeto a ser completado até 1994.
A conexão Oresund com16 km de extensão entre a Suécia e a Dinamarca está agora concluída. Às 6 horas da manhã de 14 de agosto de 1999, foi colocada a secção final da ponte pelo guindaste flutuante “Svanen”. Seis horas depois, a Princesa Real Victoria da Suécia e o Príncipe Frederik da Dinamarca se encontraram na ponte para consolidar o grande acontecimento, um marco para o fato de que Dinamarca e Suécia mais uma vez estavam unidas, 7.000 anos depois da Idade de Gelo quando elas eram um mesmo território.
A Ponte de Oresund é a única das grandes pontes do mundo que permite o tráfego rodo-ferroviário.
Com um custo total de 1.500 milhões de dólares, o grandioso projeto teve sua execução iniciada em 1991 com um acordo 50/50 entre os dois paises, e concluído em apenas 9 anos.
Foi desenvolvida uma inovadora técnica na construção, desenhada para minimizar a s adversas condições climáticas escandinavas. Foram construídos 20 imensos segmentos de túnel, com 176 metros de comprimento, com 38,65m. de largura e 8,55m. de altura .
Os segmentos de túnel foram rebocados desde o pátio de fabricação. Uma vez posicionado cada segmento com precisa exatidão, mediante a tecnologia GPS, procedia-se a imersão do mesmo, colocando-o sobre uma base granular previamente preparada e nivelada no fundo do mar. Desta forma uma parte reta de 3.520 m. estava construída. Uma vez vedadas as juntas por mergulhadores, progressivamente foi procedida a secagem do interior do conduto.
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