A construção do Ecopátio Imigrantes, condomínio logístico sendo erguido à margem do Trecho Sul do Rodoanel de São Paulo, deverá beneficiar as operações do Porto de Santos, segundo a Codesp. A primeira fase do empreendimento, orçada em R$ 120 milhões, será finalizada em janeiro do ano que vem e engloba a entrega de um armazém de 64 mil metros quadrados para carga geral e um centro de distribuição de 23 mil metros quadrados.
O condomínio, que funcionará no Km 28 da Rodovia dos Imigrantes, em São Bernardo do Campo, é uma parceria da EcoRodovias (holding que controla a Ecovias, concessionária do Sistema Anchieta-Imigrantes) com a Bracor Investimentos Imobiliários. A unidade atuará na consolidação de mercadorias que serão exportadas pelos terminais marítimos da região e receberá cargas de importação, que poderão ser distribuídas no mercado interno.
O Ecopátio Imigrantes terá seus espaços alugados a terceiros, em contratos que podem durar até 15 anos. O modelo a ser seguido é o built to suit (construído para acomodar). Ou seja: os condôminos poderão adequar as instalações às suas mercadorias.
A obra começou no mês passado e está em fase de terraplanagem. A localização é privilegiada pelo fato de estar exatamente entre o Porto e o Planalto. A área total do terreno é de 655 mil metros quadrados.
Na próxima fase do empreendimento, serão construídos dois armazéns alfandegados com 20 mil e 15 mil metros quadrados de área. A conclusão destes está prevista para janeiro de 2011 e janeiro de 2012, respectivamente.
Os detalhes sobre o andamento do projeto devem ser apresentados nas próximas reuniões do Comitê de Logística do Porto de Santos, a convite da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp). A reunião congrega os possíveis usuários do centro logístico.
“Por enquanto a concepção é para armazém de carga. Não tem aquele conceito do Ecopátio (de Cubatão, também da EcoRodovias) de receber caminhão”, afirmou o gerente comercial do Ecopátio Cubatão, Jefferson Satyro Filho. Segundo ele, a empresa está finalizando um estudo para definir a capacidade de armazenagem e movimentação de veículos no condomínio.
O Ecopátio Cubatão ocupa uma área de 443 mil metros quadrados de estacionamento para veículos de carga, podendo receber até 8 mil por dia.
Segundo o novo ouvidor da Codesp, Osvaldo Barbosa, “sob o ponto de vista de logística, o pátio traz um benefício enorme (para o Porto)”. Ele explica que a maior importância do empreendimento será a possibilidade de cadenciamento das operações portuárias.
Autor: A Tribuna
