RESUMO:
Falhas por fadiga em dutos flexíveis, oriundas de fraturas propagadas em pontos de corrosão localizada são fenômenos não raros e potencialmente danosos. No presente trabalho, são apresentados os resultados de ensaios dinâmicos de amostras da armadura de tração de um duto flexível, submetidas a um processo de eletroerosão para obtenção de defeitos com geometria controlada.