trem expresso que ligará São Paulo a Jundiaí deve fazer a viagem em 25 minutos com tarifa “competitiva” com o transporte de ônibus ou carro.
As estimativas são do governador Geraldo Alckmin (PSDB), que oficializou anteontem o Expresso Jundiaí, o primeiro dos chamados trens regionais que o tucano quer transformar em uma das marcas da gestão.
Outras linhas em estudo ligarão a capital a Santos, Sorocaba, Campinas e São José dos Campos –essas duas dependem de a União viabilizar ou não o trem-bala Rio-Campinas.
O Expresso Jundiaí fará um trajeto de 45 km, a partir da estação Água Branca (zona oeste), da CPTM.
Com menos paradas, será mais rápido que a ligação ferroviária atual (a linha 7-rubi), também da CPTM, que tem 17 estações entre a Luz e Jundiaí.
O traçado, o número de estações e as cidades por onde passará ainda dependem do projeto funcional, que deverá estar concluído em setembro.
Isso vai permitir, diz o governador, que a licitação seja aberta em novembro. As obras devem começar, no entanto, apenas no final de 2013, em razão dos estudos ambientais.
Em uma previsão “prudente”, Alckmin estima que a linha opere a partir de 2015.
O custo do projeto, estimado em R$ 2 bilhões, também só será definido com a conclusão do projeto funcional.
Parte virá de uma PPP (parceria público-privada), mesma estratégia adotada em projetos como Expresso ABC.
Nenhum dos trens regionais ficará pronto antes de 2015 –o primeiro será o de Jundiaí. O segundo deverá ser o de Sorocaba, e o terceiro, o de Santos. Os três juntos deverão custar R$ 13 bilhões.
Autor: Folha de S.Paulo
