O futuro trecho norte do Rodoanel Mário Covas teve seu traçado novamente alterado na terça-feira. As mudanças foram apresentadas em audiência pública no Instituto de Engenharia, na zona sul da capital, pelo presidente da Desenvolvimento Rodoviário S.A. (Dersa), Laurence Casagrande Lourenço. O primeiro trajeto proposto foi feito há 14 anos sem que nada tenha saído do papel. Desta vez, porém, as três alterações agradaram às prefeituras de São Paulo e Guarulhos. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.
Ligada ao governo do Estado, a Dersa suprimiu o trevo de ligação com a avenida Inajar de Souza, na Vila Nova Cachoeirinha, zona norte da capital, e fez um desvio da mancha urbana nos bairros de Bambi e do Cabuçu de Baixo, no município de Guarulhos. A exclusão do trevo na Inajar de Souza do projeto foi um pedido da prefeitura de São Paulo, porque alegava que a ligação prejudicaria o trânsito da Marginal do Tietê e, consequentemente, no restante da cidade. Com orçamento estimado de R$ 5,8 bilhões, o novo projeto do trecho norte tem 44,2 km e vai da avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em São Paulo, à Via Dutra, em Arujá.
Autor: Terra
