As autoridades do Canal do Panamá receberam quatro propostas para um novo projeto de escavação da via. O projeto possibilitaria a construção de bloqueios aptos a lidar com navios com capacidade para 12.500 Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), por volta de 2014.
A empresa vencedora da licitação (denominado PAC-4), será nomeada nas próximas semanas, após a análise de detalhes técnicos e financeiros.
Entre as firmas concorrentes estão a Odebrecht, Jan de Nul-Chec, FCC-ICA-Meco e ISC Panama. De acordo com o vice-presidente executivo de engenharia e administrador dos programas do Canal, Jorge L. quijano, o PAC-4 é a parte mais complicada do projeto de expansão do canal.
10 anos
Vão-se extinguindo os ecos das celebrações do Ano Novo que, de um modo ou de outro, nos deixam sempre memórias agradáveis. E, assolados por crises cuja exacta dimensão ignoramos ainda, foi reconfortante ver o ano de 2010 festejado com júbilo e esperança.
Para quem acompanha a vida internacional, o 1º de Janeiro teve, entre outras, uma conotação que merece ser lembrada: fez nesse dia dez anos que a República do Panamá assumiu a gestão do canal com o mesmo nome.
Sonho tão antigo quanto o da descoberta da América, a união do Atlântico ao Pacífico apenas foi concretizada pelos EUA ao construírem o canal do Panamá, inaugurado em 1914. Desde então até 1999, o canal seria gerido pelos norte-americanos, para quem essa posição geográfica tinha incalculável valor estratégico. A posse do canal foi sendo porém alvo de insistentes reclamações do Panamá que finalmente, nos termos do tratado negociado em 1977, viu efectivar-se a sua devolução em 31 de Dezembro de 1999.
Passa hoje pelo canal do Panamá cerca de 5% do comércio mundial e só no ano de 1999 a respectiva exploração rendeu 780 milhões de dólares.
O facto de actualmente já poucos recordarem as longas controvérsias que se associaram à história desse canal só demonstra que os triunfos da diplomacia são quase sempre discretos.
*F. Falcão-Machado, Embaixador de Portugal no México, para o Correio da Manhã
Autor: A Tribuna
