Inicialmente orçada em cerca de R$ 4 bilhões, a construção do trecho sul do rodoanel deve consumir R$ 500 milhões a mais até a sua entrega, no início de 2010. A própria data da inauguração da via também sofreu revisão, já que o governo chegou a anunciá-la para novembro deste ano.
O preço de R$ 4,5 bilhões foi estimado pelo governador José Serra (PSDB) em um discurso. Pelo contrato, assinado em 2006, o ramal seria construído por R$ 2,5 bilhões, segundo o secretário de Transportes, Mauro Arce.
Este valor, no entanto, não contemplava as despesas com desapropriações e remoções, que chegaram a R$ 1,5 bilhão, de acordo com o governo.
A correção inflacionária, fixada no contrato, e as intervenções não previstas, como a reconstrução de duas escolas em São Bernardo do Campo, foram os responsáveis pelo aumento do custo, segundo disse Arce à Folha de S.Paulo.
Já o prazo de entrega da obra voltou a ser o início de 2010. A Dersa chegou a adiantá-lo para novembro. Contudo, o excesso de chuvas em julho frustrou a expectativa.
Autor: Destak
